A rajtjelet nem sokkal két óra után kapták meg a versenyzők, az első három helyezett pedig változatlan sorrendben, nagy körültekintéssel jött el a rajtból. Mögöttük viszont helycsere történt, Danyil Kvijat megelőzte az első kanyarban a csapattársát, Daniel Ricciardót, aki így került a szintén jó rajtot fogó Kimi Räikkönen elé. Hátul Hülkenberg összeakadt Alonsóval a Löwes kanyarban, az első körben, ennek az lett a vége, hogy a német számára gyakorlatilag hét kanyar megtétele után véget ért a verseny. Ezért az incidensért később Alonsót büntették 5 másodperces időbüntetéssel, amelyet első kerékcseréje alkalmával kellett letöltenie. Közben az elején megkezdődött a rettentő unalmas vonatozás, Hamilton diktált a többiek számára tarthatatlan tempót. Az első 37 körben Verstappen versenyzése és a kerékcserék szolgáltak némi attrakcióval a nézők számára.

 

A holland srác az ötödik körben koccant Maldonadóval, akinek a fékei kezdték felmondani a szolgálatot, ezért érdemben nem tudott védekezni, a következő kör elején el kellett engednie az újoncot. A kerékcserék a tizenhetedik körben kezdődtek meg, Bottas volt az első, aki friss gumikat vételezett, mindezt kényszerből tette, mert a Williams csapata nem állt jól a versenyben, taktikát kellett tehát módosítani. Őt sorra követték a többiek, kivéve a két Ferrarit és Mercedest, ők egészen a táv feléig vártak a cserékkel. Vettel a harminchetedik, Räikkönen és Rosberg a harmincnyolcadik, Hamilton pedig a harminckilencedik körben cseréltetett gumit az autóján, mindannyian a lágy keveréket kapták.

 

A két McLaren Honda közül az egyik, méghozzá Alonso autója a 42. körben mondta be az unalmast, váltóhiba miatt kényszerült kiállni a spanyol. Közben folytatódott az unalmas vonatozás és Verstappen parádéja is, akinek az autóját a 48. körben látták el friss szuper-lágy gumi szettel. Räikkönen ma az átlagosnál is idegesebben szidta maga előtt a forgalmat, Verstappen pedig zseniálisat előzött a 60. körben, ezúttal Bottas volt az áldozat. A show egészen a 65. körig tartott, amikor a tini megpróbálta megelőzni Grosjean-t a célegyenes végén, ám ennek az lett az eredménye, hogy Verstappen hatalmasat repült és a falban állt meg, be kellett küldeni a biztonsági autót. A pálya takarítása 5 kört vett igénybe, közben Hamilton érthetetlen okból kerékcserére állt ki, így két pozíciót is vesztett, csak a harmadik helyre tért vissza a pályára. 

 

Hét körrel a vége előtt ismét versenytempót futhattak az autók, a korábban helyesen döntő két német, Rosberg és Vettel folytatta az első két helyről a futamot. A címvédő hiába próbálkozott Vettel megelőzésével, ez végül nem sikerült neki. Az utolsó szakaszban még kétszer is helyet cserélt egymással Kvijat és Ricciardo, a kockás zászló az oroszt intette le a jobb pozícióban, aki így a negyedik helyen zárt. Érdekesség, hogy a McLaren megszerezte idén első pontjait Button teljesítménye révén, akit a nyolcadik helyen intettek le. Hamiltonnak tehát elment a futamgyőzelem, de így is elégedett lehet, mert egy viszonylag unalmas futam után távozhat Monacóból úgy, hogy még mindig vezeti az összetett pontversenyt. Rosberg és Vettel is elégedett lehet, Raikkönennek pedig össze kell szednie magát, ha le akarja győzni a csapattársát a jövőben. Ennyi történt ezen a hétvégén Monacóban.

 

 Végeredmény (pontszerzők):

 

1. Rosberg

2. Vettel

3. Hamilton

4. Kvijat

5. Ricciardo

6. Räikkönen

7. Pérez

8. Button

9. Nasr

10. Sainz

(Haász Rudolf)